差压检漏仪制造商-洪泽差压检漏仪-科隆试验设备

  采用真空压力法检漏时，需要将被检产品整体放入真空密封室内，真空密封室与辅助抽空系统和检漏仪相连，被检产品的充气接口通过连接管道引出真空密封室后，差压检漏仪制造商，再与氦气源相连，当被检产品表面有漏孔时，氦气就会通过漏孔进入真空密封室，洪泽差压检漏仪，再进入氦质谱检漏仪，从而实现被检产品总漏率的测量。

  真空压力法的优点是检测灵敏度高，能实现任何工作压力的漏率检测，反映被检件的真实泄漏状态。

  真空压力法的缺点是检漏系统复杂，需要根据被检产品的容积和形状设计真空密封室。这里需要说明在检漏过程要求确保充气管道接口无泄漏，或者采取特殊的结构设计将所有充气管道连接接口放置在真空密封室外部。

  真空压力法的检测标准有GB /T 15823-2009《氦泄漏检验》，主要应用于结构简单、压力不是特别高的密封产品，如电磁阀、高压充气管道、贮箱、天线、应答机、整星产品等。

 发动机水泵作为汽车冷却系中的一个重要部件，其作用是强制冷却水在冷却系中循环流动，以提高发动机冷却效能。如果水泵漏水，将直接关系到发动机的工作效能，严重时可能导致发动机烧缸垫甚至发动机损坏事故的发生。因此，差压检漏仪厂商，发动机水泵的密封性检测对专业制造厂商提高产品质量，保证发动机正常使用要求中起着十分重要的作用。

 随着发动机水泵铸件质量、加工质量和装配质量的提升，以及在线气密性检漏技术的日益成熟，发动机水泵漏水问题已得到较好的控制，因此，发动机质量也相应有了比较可靠的保证。在发动机水泵装配至发动机上，差压检漏仪厂家，从而可以减少不必要的损失。泄漏测试即密封性试验的目的，在于以经济的手段解决某一特定的问题，为此，一方面要确定适当的密封性指标，另一方面选择较适合的检测方式。

 变速箱是汽车零部件中重要的组成之一。1939年，美国GM公司生产了一台自动变速箱，到目前为止已经有七十年的历史，在此期间，自动变速箱的技术一直在变革和改进中。随着人们对汽车舒适性的要求越来越高，和传统的手动变速箱相比，综合性能更加优越的自动变速箱受到越来越多消费者的喜爱。特别是经济快速发展的这几年，自动变速箱已经能够更好地兼顾操控性以及节能环保等因素，使其在国内外的汽车中占有越来越大的装备比例。目前国内外的汽车上装备的自动变速箱主要有四种型式，分别是：液力自动变速箱、电控机械式自动变速箱、无级自动变速箱、双离合自动变速箱（。从目前国内外汽车自动变速箱的发展现状上看，AT、AMT、CVT、DCT 四者都各具特色，在成本和综合性能等方面也各具优劣。目前全国各地的自动变速箱生产厂家都在快速地进行技术改进和革新，争取抢占更大的市场份额。